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jueves, 19 de octubre de 2017

Un paseo por Rello en La 8 de Soria.

El 18 de octubre ha  insertado el canal de la TV 8 de Soria enYoutube un reportaje sobre este pueblo vecino, el más turístico e interesante de visitar de esta zona, tan unido a Baraona por lazos familiares y afectivos, dentro de su espacio habitual "Un paseo por la provincia".


Después de haber visto anteriormente reportaje sobre otros pueblos, he de confesar mi decepción sobre este programa por varios motivos. Dejo para otros lectores comentar lo que yo no conozco, o contradecirme si me equivoco.

El señor que es primeramente entrevistado expresa ciertas inexactitudes, entre ellas es llamativa la mención en varias ocasiones de que Rello perteneció al obispado de Burgo de Osma, cuando la realidad es que desde hace siglos hasta 1956, Rello perteneció, como Baraona, al obispado de Sigüenza.

Otra expresión que puede dar equívocos es mencionar varias veces "el Conde de La Coruña"  ya que sería más exacto "Conde de Coruña". Este noble era de la familia de los Mendoza y los Figueroa, propietarios de grandes extensiones en Madrid, Guadalajara y también el sur de Soria. Coruña del Conde es una localidad de Burgos que nada tiene que ver con La Coruña gallega. El conocido castillo de Torija (GU), construido en el Siglo XV era también de esta misma familia. La diferencia actual está en que mientras Torija ha sido rehabilitado completamente, Rello ha sido apartado de cualquier subvención para conservarlo.

No se incluye la típica imagen desde la chopera del Escalote en la carretera hacia Marazovel,  tampoco la vista hacia la Hoceca, que son las más vistosas y que más dan idea de la situación estratégica del pueblo. Tampoco se menciona la existencia de casas rurales de alquiler, lo que si se ha visto en los programas dedicados a otros lugares. Parece que han preparado el programa trayendo a personas que normalmente no residen en el pueblo para hablar (excepto quien presenta la atalaya), que nos cuentan recuerdos personales pero que no dan a conocer las vivencias actuales de quienes pueblan estos lugares.

Una fotografía de Rello ( en el blog witzerluxe)
En otros pueblos que he visto, se suele entrevistar al alcalde. Siendo Rello pueblo con su ayuntamiento ¿dónde está el alcalde?.

Sorprende cuando un entrevistado dice que el pueblo ha cambiado poco. Otros sabemos que hasta que se hizo la carretera, a mediados de los años 1950, subir a Rello era escalar la colina de forma que hasta las caballerías foráneas tenían a veces miedo de hacerlo, y hoy se sube en coche, pasando de ser un lugar solo conocido por quienes vivíamos en localidades vecinas a ser un atractivo turístico. Hace menos años se arreglaron todas las calles cuando además se instaló el agua corriente en las casas y se han rehecho enteramente las dedicadas a alquiler como casas rurales. Parte de la pared del castillo también fue objeto de alguna reforma hace unos 20 años.

viernes, 13 de octubre de 2017

La TV de Soria hoy: Castillo de Rello y Fosa de los Maestros.

 EL CASTILLO DE RELLO SE CERRARÁ

Noticias del día 13 de octubre, a partir del minuto 7:26 Una muestra más del abandono que sufre nuestra comarca.
video

LA FOSA EN COBERTELADA

También el mismo día, la 8 de Soria inserta en Youtube un reportaje y entrevista sobre las exhumaciones llevadas a cabo en Calatañazor y en la Fosa de los Maestros de Cobertelada (cerca de la carretera entre este pueblo y Villasayas), donde se han extraido los restos de siete personas allí fusiladas en la guerra civil del 36. De ellos,  cinco eran maestros, dos de ellos nacidos en Baraona.

Puede verse el video de media hora en este enlace:



 Más información: páginas 187 y 65  del primer tomo del  libro que se puede ver buscando en este enlace:

https://soriamh.wordpress.com/libro-la-represion-en-soria-durante-la-guerra-civil/ 
Esta era la información hace un año:
https://barahona-noticias.blogspot.com.es/2016/10/todavia-hay-que-buscar-restos-de.html

jueves, 5 de octubre de 2017

Inexactitudes y realidades en el transporte escolar.


Vuelve a aparecer en el Heraldo-Diario de Soria del día 5 una noticia en primera sobre el transporte escolar de Barahona a Almazán, continuación de la publicada en día 2:

Educación cifra en 45 minutos el viaje de los escolares de Barahona
http://www.heraldodiariodesoria.es/noticias/provincia/educacion-cifra-45-minutos-viaje-escolares-barahona_96892.html



Hay inexactitudes en la redacción de esta noticia que apareció en el periódico.

En primer lugar la foto que se inserta, de un autobús que pertenece a una empresa de Cabrejas del Pinar y que ni ha transportado ni transporta a los escolares en la ruta de Baraona. ¡Hay alguna diferencia!.

Microbuses que hacen la ruta escolar y transporte a la demanda en Baraona
Autobús que la noticia equivocadamente pone en esta ruta.
Me informan en Baraona que actualmente ya se puede solicitar el transporte a la demanda junto al escolar cualquier día de lunes a viernes, pero ir tan pronto, a las 7:30  para volver sobre las 4 de la tarde no es viable  (no es obligatorio tener que ir y volver). Lo que preocupa es que se tome esta decisión y los escolares tengan que recorrer no solo en su ruta normal, sino también entrar en Jodra o Lodares si desde allí se pidiera el servicio de transporte a la demanda. Lo mismo ocurriría si en alguno de estos dos pueblos viniera a residir algún niño en edad escolar, como ha ocurrido en Pinilla.

Hasta esta semana por lo menos, un usuario del transporte a la demanda afirma que siguió funcionando el martes como siempre.

Recuerdo aquí los inconvenientes que sufren los viajeros del transporte a la demanda de los martes: pedir bajarse y esperar la vuelta del autobús cuando se desvía a pueblos con mala carretera, lo que provoca mareos a los viajeros; viajar por carreteras en las que un cruce con otro vehículo, por ejemplo tractores,  supone casi salirse de la vía. Imaginemos cómo se viaja en épocas de niebla, lluvia o nieve. ¿Es esto normal para niños pequeños que han de viajar diariamente?

Cabe pensar que hay al menos otras dos soluciones:

-- Reabrir la escuela en Baraona o incluso en Villasayas, y traer aquí a los niños que hay o que pueda haber en los pueblos limítrofes.

-- Separar la ruta en dos: una que lleve a Almazán a los de Baraona y Pinilla, y otra a los de Fuentegelmes-Villasayas. Ninguna tendría que pasar de 35 minutos de recorrido, aún con los tramos de carreterillas en las que no se puede circular a más de 50 km por hora. Desde Baraona es posible ir a Almazán en 20 minutos por la carretera directa, además recientemente renovada, ¿por qué ha de durar una hora o más, y con mayor peligro?.

La solución que se propone en el periódico: "Educación pone a disposición de estos alumnos el régimen de internado en las escuelas hogar, para evitar precisamente desplazamientos largos, «a veces, todo no es posible», dijo, «porque conjugar el transporte en hora en una provincia geográficamente muy grande es complicado». ES  UN COMPLETO DISPARATE¿Cómo sugiere que a niños de 4 años se les tenga en régimen de internado? ¿Cuáles son los objetivos de esta gente? ¿Se creen que esto es el Oeste con colonos que se establecen en parajes aislados, en vez de pueblos que secularmente han tenido escuela?

¿Dónde está el desplazamiento largo?: No se tardaría ni veinte minutos desde cada pueblo  si las rutas fueran directas y no tuvieran que desviarse actualmente 14 kilómetros por carreteras estrechas que solo permiten velocidades promedio de 50 km-hora.

Leemos a menudo los esfuerzos que los alcaldes de otros pueblos hacen para mantener su escuela abierta. Me pregunto si aquí se oye alguna voz de los alcaldes que tienen escolares en esta ruta: Barahona y Villasayas; o los tres si se incluyera a Alpanseque.

Escuela de Baraona, ahora sin uso.

Alumnos escuela chicos mayores (finales 60's). Había otras dos: chicas y párvulos.
 
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Noticia del 7 de octubre relacionada con este asunto y que menciona el tema de Barahona:

Un escolar de Santa Cruz sufre tres horas de viaje para ir al instituto

Santa Cruz de Yangüas dista 112 km por carretera desde Barahona; por lo tanto el problema es general en esta desasistida Soria, provincia oriental de lo que llaman "Castilla y León", a la que poco a poco han despoblado. 

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Más información: 

16 de octubre: Caen un 13% los usuarios del transporte a la demanda a nivel provincial.

 Artículos de este tema: "Escuelas y despoblación" http://soria-goig.com/Etnologia/escuelas2.htm




lunes, 2 de octubre de 2017

Últimas noticias en este 2 de octubre: autobús escolar.

Hoy en el periódico unificado Heraldo+Diario de Soria aparece esta noticia dobre nuestro pueblo.  No es muy clara la explicación y la fotografía del autobús ni es de esta ruta, ni tiene algún parecido con los miniautobuses que están transportando aquí.

http://www.heraldodiariodesoria.es/noticias/soria/problema-ruta-escolar-barahona-recrudece_96600.html 

Falta decir que el recorrido entre Barahona y Almazán es de 25 km por buena carretera, por lo que el tiempo de viaje directo sería como máximo unos 20 minutos. Si fuera necesario añadir otra ruta para llevar a los niños de Fuentegelmes, que se haga, porque no está justificado tener que añadir un recorrido a los niños de Pinilla o Barahona de DIEZ kilómetros de carretera muy deficiente para entrar y salir desde ese pueblo. El trayecto tortuoso que debe hacer muchos días el microbús del transporte a la demanda cuando debe entrar a varios pueblos, hace que a veces algún pasajero pide que se le deje a la entrada del desvío para recogerlo a la vuelta. No es admisible que les hagan a los pequeños escolares sufrir diariamente el mismo trato. ¡Bien por los padres que han sabido quejarse!
 
Tampoco sería necesario entrar y salir por la carretera actual a Pinilla, más larga y de parecido estado que la de Fuentegelmes, si hubiera una vía directa entre Jodra, Pinilla y Barahona. Se optó por unir en un solo municipio a estas localidades, sin construir una vía de acceso decente entre ellas. En Jodra  no hay un solo niño,  tampoco en Alpanseque o Marazovel o Lodares, pero allí sí se desplaza el transporte a la demanda, y se habría de desplazar en caso de unir el transporte a la demanda.

La gestión anterior que los padres plantearon a la Junta fue que el tiempo de transporte superaba el máximo permitido y llegaban a casa a comer muy tarde, lo cual se subsanó parcialmente proporcionándoles comedor en Almazán. Lo que ha provocado la queja actual es la decisión de unir "Transporte a la Demanda" con el servicio de transporte escolar, lo que sería perjudicial para ambos servicios. Imaginemos lo que es salir en invierno de Baraona a las 7:30h para volver a las 15:30.  Ya expliqué aquí algunas circunstancias negativas en el transporte a la demanda como tal, sin niños (véase este enlace).

Está cada vez más claro que la desertización de nuestras comarcas se debe bastante a la toma de decisiones de gentes lejanas que ni conocen los posibles resultados de sus ocurrencias, ni tienen éxito alguno en sus cacareados planes contra la despoblación porque lo que mejor se les da es freirnos a impuestos y seguir haciendo desaparecer a la llamada "población rural" al no dejar ninguna otra alternativa y perseguir cualquier iniciativa en estos territorios.

Ya consiguieron que la mitad de los pueblos no tengan niños; esperar a que se mueran los pocos viejos que todavía quedan es lo único que les impide el desgraciado "éxito" de su gestión.

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Una vez sabido que las noticias corren más por las redes sociales que por lo que aquí se publica, he decidido no insertar aquí más que aquello que sea importante a nivel local. Por no saber usar estas redes y así completar la información, considero que este blog ha perdido bastante de su finalidad.

Los dos últimos (1 -2) fallecimientos durante este último mes de personas de Barahona de los que he tenido conocimiento, no han sido en su momento mencionados.